Fortsätt till huvudinnehåll

Bloggen om allt möjligt.

Leta i den här bloggen

Slutkläm

Då var det dags att fixa det sista på hustruns CBF. Nya däck, nytt drivpaket och nya bromsbelägg bak. Allt klappat och klart för många härliga mil.

Service Vinterförvaring

Kommentarer

Skicka en kommentar

Populära inlägg

Trans Euro Trail (TET)....

Trans Euro Trail är en idéell organisation som skapat en mängd rutter i Europa, och som i stort sett går på små grusvägar hela tiden. I Sverige går TET hela vägen från söder till norr, vilket innebär en sträcka på runt 300 mil. Oftast är det inga problem att köra om man har en hyfsat anpassad hoj för ändamålet, men ibland kan det vara lite knixigt. Idag tog jag och frugan tjuren vid hornen och bestämde oss för att köra en liten runda av TET och vi begav oss till Skånes Fagerhult för att gå på en bit av Sektion 1. Jag kan bara erkänna att det är något visst med att köra på detta sätt i skog och mark. Hela vägen från Skånes Fagerhult till Emmaljunga består av grusvägar som ibland börjar likna kostigar. Dock inga problem att ta sig fram och dessutom helt fantastiskt med all denna "trollskog" som omger en till och från. Har du inte provat så rekommenderar vi verkligen att testa. Kolla gärna länken på första sidan för mer info.

Snygga hojar....

I slutet på sjuttiotalet lanserade Honda en motorcykel som fick många att höja på ögonbrynen mer än en gång; CBX 1000. En rak sexcylindrig motor på 105 hästkrafter drev hojen framåt och man valde att lägga motorn som en del av ramen. Detta för att bl.a. spara vikt men det gjorde också att man såg hela härligheten med sex utblås. Honda var inte först med sex cylindrar i serieproduktion utan italienska Benneli hade tidigare gjort ett försök med en sexcylindrig 750. Dock utan någon större framgång. Efter ett par år utan särskilt imponerande försäljningssiffror ändrade Honda på CBX:n och gjorde ett misslyckat försök att sälja in hojen som en touringmaskin. Man "kletade" på en kåpa och hängde dit ett par packväskor. Inget som gillades av publiken och modellen gick snart i graven. Vill du ha en ursprungs-CBX idag får du räkna med att gräva djupt i plånboken om du hittar ett fint exemplar.

Mer MC-körning...

De fjärde maj var en omtumlande dag. Strax efter 15.00 ringer yngsta dottern gråtande och fullständigt förtvivlad och berättar att hon blivit påkörd av en lastbil. Genast far ju en massa hemska tankar genom huvudet men hon berättade direkt att hon var oskadd, vilket var en välsignelse. Jag beslutar direkt att smita från vår arbetsplatsträff för att kunna bistå henne med hjälp eftersom hon är rejält chockad. Dessutom var det vår bil hon körde med eftersom vi hade bytt bil ett tag p.g.a. att hon hade lite problem med sin egen som jag skulle försöka lokalisera. På plats var det bara att konstatera att hon blivit påkörd av en lastbil som skulle byta fil från vänster till höger, och där chauffören missade dottern p.g.a. döda vinkeln. Lastbilen gick i vår bil vid vänster bakhjul och bilen flippade 90 grader och dottern fick en åktur på ca: 10 meter på tvären. Det kunde alltså gått mycket illa om hastigheten varit högre. Nu gick allt väl för dottern men tyvärr meddelade försäkringsbolaget för

Använder Blogger

Upphovsrätt: Stefan & Nadja Sahlin